|
Szczegóły Produktu:
|
| Głębokość kopru Pojemność: | 30/100 / 200m | Średnica dziury: | 96 / 75,7 / 60mm HQ NTW BTW |
|---|---|---|---|
| Średnica rdzenia: | 63,5 / 56 / 42mm | Moc silnika: | KUBOTA 23,5kw / 3000 obr / min |
| system hydrauliczny: | 21MPa / max 54L / min Chłodnica wodna | Maksymalna Toque: | 400 nm |
| Kąt wiercenia: | 45 ° -90 ° | Powierzchnia platformy / ilość modułów: | 2,5 mx 2,5 m / 4 szt |
| Najcięższy moduł / brutto: | 176 kg / 513 kg | ||
| High Light: | Wiertnica eksploracyjna 513KG,wiertnica geologiczna 200 metrów,wiertnica poszukiwawcza ISO |
||
Mała przenośna inżynieria Eksploatacja geologiczna Wiertnica Maszyna wiertnicza 200 metrów głębokości
Przenośne wiertnice o małej głębokości 200 m Lekka konstrukcja i silnik Kubota
---- Przenośny i wydajny - nowy wybór
---- Globalne zamówienia Made in China
Pierwszy na świecie przenośny sprzęt do wiercenia hydraulicznego do badań geologicznych. Jest specjalnie zaprojektowany
do projektów poszukiwawczych na obszarach o złożonej charakterystyce geologicznej. Jego innowacyjna wieża wiertnicza jest lekka
waga i łatwe do złożenia i zdemontowania. Jest on powszechnie stosowany do pobierania próbek gleby, Standard
test penetracyjny (SPT), pobieranie próbek rdzeniowych, wiercenie obrotowo-udarowe inżynierii kotwienia i upuszczanie
młot inżynierii fugowania.
parametry techniczne
| Głębokość wiertła | HQ / NTW / BTW Długość pręta 1,5 m (HQ / NTW / BTW) | 30/100 / 200m |
| Średnica dziury | 96 / 75,7 / 60 mm | |
| Średnica rdzenia | 63,5 / 56/42 mm | |
| Moc silnika | Japonia KUBOTA 23.5kw / 3000rpm | |
| System hydrauliczny | Maksymalne ciśnienie 21Mpa / maks. Maksymalny przepływ 54L / min. Chłodnica wody | |
Górna głowica obrotowa napędu | Maksymalna toque | 300NM |
| Maksymalna prędkość obrotowa | 1300 obr./min | |
| Ruch posuwu (napęd cylindra) | 1,27 m | |
| Pull / thrust | 33KN / 24KN | |
Wciągarka | Średnia prędkość | 150 m / min |
| Winda | 600 kg | |
| Były średnica / zakwaterowanie | 5 mm / 240 m | |
Maszt | 5 m; wysokość | |
| Kąt drążenia | 45 ° -90 ° | |
Rozmiar i waga | Powierzchnia platformy / ilość modułów | 3m X 3m / 4szt |
| Najcięższy moduł / brutto | 176 kg / 513 kg | |
Kluczowe cechy
1. Światło
Modulowana konstrukcja z najcięższym kawałkiem ważącym tylko 176 kg.
Materiały aluminiowe stosowane w lotnictwie w ponad 90% szkieletu.
2. Szybko
Łatwe przenoszenie z możliwością złożenia lub demontażu w ciągu 20 minut.
Cienkie wełniane pręty, niska odporność i szybka penetracja.
3. Niezawodny
Cylinder o długim skoku, łatwiejszy do kontrolowania niż łańcuch.
Światowe wiodące marki zapewniające stabilność i niezawodność.
4. Zapisz
Bez budowy dróg i bez budowy infrastruktury: Oszczędność czasu.
Wiercenie hydrauliczne i wiercenie. Bez wieży wiertniczej. Oszczędzanie energii.
Przyjazny dla środowiska. Bez obaw.
Niska konsumpcja. Cięcie kosztów.
Przypadki inżynieryjne
Pomyślnym przykładem jest projekt szybkiej kolei Chong Qing-Kun Ming. Znajduje się w Sekcji Yanjin,
Shaotong City, Yunnan Provice.Geograficzne środowisko znajduje się na zboczu góry Wumeng Mountain na północno-wschodnim płaskowyżu Dianchi Lake.Geological Condition to głównie muł. Używamy jednego EP200
przenośna wiertnica do telokomórki 4-krotnie w ciągu 10 dni roboczych z całkowitą głębokością wiercenia 254 metry.
Osoba kontaktowa: Amelia
Tel: 86-18051930311
Faks: 86-510-82752846
